要使齿轮泵能正常工作,能否合理使用是重要一环,只有了解齿轮泵对于各种外界条件的适应性,再根 据具体的使用要求,才能更好发挥齿轮泵的性能,从而做到经久耐用。根据多年来的经验,我们提出下列使 用要求,供使用者参考。
一、油液
油液是液压系统的工作介质,对各元件的性能和寿命影响很大,因此对液压用油有一定的质量要求,用户在选用油液时应注意下列基本要求:适当的粘度。粘度太大(即油太稠),容易造成吸不上油或者虽吸上油,但齿轮泵轴承润滑不好,这种系列齿轮泵采用吸油低压润滑,造成齿轮泵效率降低和早期磨损;粘度太小(即油太稀),也会造成密封性能和润滑性能不好,使齿轮泵效率降低和早期磨损,因此希望油的粘度要适中。另外,因为油的粘度随温度升高而降低,要使齿轮泵在不同的环境温度下稳定工作,选用的油液较好具有这样的特性:即随温度变化,油的粘度变化不大。推荐使用下列油液:冬季选用 L-HM32、夏季选用 L-HM46 抗磨液压油或接近粘度的液压油。工作油温范围 -20℃ ~80℃。
二、滤清
油中如混有铁屑、砂子等机械杂物,而被吸入齿轮泵。进入液压系统,将造成齿轮泵轴及侧板磨损和阀被卡住等故障。如果有良好的滤清,保证齿轮泵在使用过程中吸进的油液都是干净的,则将大大提高液压
系统使用可靠性,延长使用寿命。建议在齿轮泵吸油管路中装 100 目的粗滤器,回油管路接过滤精度不低于0.025mm 的滤油器。在油箱底部装置一个强力磁铁,作用是将油箱内液压元器件磨耗的铁屑吸住,不让它悬浮于液压油中,以减少对齿轮的磨损,并避免进入其他液压元件系统中,引起故障。为了保证齿轮泵可靠工作,对液压油箱中的油液须定期过滤更换,滤网须定期清洗。
三、吸油
1、吸油管路不允许漏气,轻者将造成吸油不足,齿轮泵的效率下降,发生噪音,重者将吸不上油,齿轮泵空磨,瞬时造成损坏。装油管接头,法兰螺丝应充分拧紧,密封圈应完整,不得漏装,也不许使用不符合尺寸的密封圈。
2、换了新泵时,需往泵进油口灌注液压油,使齿轮泵进油腔充满油液,防止试机时吸油不足,造成烧泵现象。
3、吸油管的阻力不应太高,吸油管路应尽可能短,有足够的通过面积,油管的弯头尽可能避免小于 90°弯头。
4、油液温度范围为 0~80℃,合适的油液温度为 20~60℃。
四、传动
齿轮泵的主动轴上,不能承受附加的轴向力和径向力,否则将大大缩短齿轮泵的寿命。
1、注意传动轴的旋转方向应与齿轮泵要求相符。
2、不允许在齿轮泵的主动轴上直接套上齿轮、皮带轮式链轮进行传动。
3、除表中规定的较大额定压力值之外,须遵守输出轴或连接套的较大输出扭矩值,因此可能需要相应地限制较大工作压力
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